辽宁被中央选中,将打造重要交通枢纽城市,跨渤海通道有戏了?

时尚 2024-06-25 03:50:53 4

近年来,辽宁国家越来越重视东北地区的被中渤海经济发展,在最新发布的央选有戏建设重要交通枢纽城市榜单中,辽宁省有三个城市入选,中将重交这几个城市有没有你所熟悉的打造,该项规划的通枢通道实施对辽宁省以及东北地区会有何影响,跨渤海通道难道有戏了吗?



共和国长子—辽宁省

辽宁省是纽城位于我国的东三省中最南端的省份,西北方向与内蒙古自治区相接壤,市跨

西南方向与河北省相接,辽宁东北部与吉林省毗邻,被中渤海东南部与朝鲜隔鸭绿江对望,央选有戏南部濒临渤海、中将重交黄海,打造与山东半岛隔渤海海峡相望。通枢通道辽宁省总占地面积约14.86万平方千米,纽城总人口约有4200万人,在全国各省中排在第15位。



2023年该省GDP总量约为30209亿元,同比增长率为5.3%,在全国各省市排行中排在第17位,是东北三省中经济发展最好的省份。辽宁省工业产业发达,被称之为“新中国工业的摇篮”,为当时发展困难的新中国奉献了高达一千多个的全国第一,极大地帮助了全国的经济发展,2023年该省的工业产业增加值为11734.5亿元,较上一年增长了5%。

辽宁省有40多个工业大类,产业基础雄厚,是我国最重要的工业基地之一,其中工业机器人、装备制造业、原材料工业等在全国范围内都占有重要地位,此外辽宁省的交通运输较为发达,基础设施完善,无论是高速、港口还是航运都十分便利。辽宁省拥有悠久的历史和深厚的文化底蕴,是清朝文化的发祥地,拥有沈阳故宫、千山、老虎滩等著名景点。



三个交通枢纽城市

近期国家选出了100个城市进行重点建设成为综合交通枢纽城市,此次辽宁省有三个城市入选,其中沈阳市和大连市入选为国际性综合交通枢纽城市,营口市入选为全国性的交通枢纽城市,接下来我们分别来简单介绍一下。

首先就是辽宁省的省会沈阳市,目前是东三省地区最重要的中心城市之一,是沈阳都市圈所包含的八所城市中的中心城市,沈阳都市圈是我国设立的第九个国家级都市圈,这项建设为沈阳市吸引了大量人才以及资源、政策支持,为该市以及整个东北地区的经济发展有很强的带动作用。



沈阳市位于我国东北地区的南部,辽宁省的中间地区,东部与抚顺市相邻,南部与本溪市、辽阳市接壤,西部与鞍山市、锦州市和阜新市相连,北部与内蒙古自治区以及铁岭市、开原市为邻。沈阳市整体地势平坦,以平原地形为主,山地和丘陵地带主要分布在东南部地区,整体地势东部较高,西部较低,平均海拔约为50米。

该市总占地面积为12948平方千米,总人口约9000多万人,2023年该市GDP总量为8122亿元,在整个辽宁省中仅次于大连市,位列第二位。沈阳市的交通设施十分完善,是整个东北地区最大的交通枢纽城市,位于该市的桃仙国际机场是由国家所确定的全国8大区域性枢纽机场之一,所处的地理位置也极其重要,是沈阳都市圈中8个城市所共用的机场。



距离沈阳市的中心城区有20千米,该机场在未来也将继续扩建,桃仙国际机场是东北地区同国内各城市以及世界各国的进行联系的窗口,拥有众多国际航线。沈阳市在铁路运输方面同样是东北地区的枢纽城市,包括京哈、沈大、哈大等多条铁路干线在此交汇,于2023年9月正式开通运营的沈阳南站,目前是整个东北地区最大的火车站。沈阳的工业产业相对发达,在建国初期是以装备制造业为主的重工业基地,随着产业结构的转型升级,以航空、生物医药、机械装备等新兴产业大发展占很大一部分。



第二座城市为大连市,大连市位于东北地区辽东半岛的最南部,北部与辽阔的东北平原相连,南部隔渤海与山东半岛相望,西部倚靠渤海,东部紧临黄海,该市总占地面积为12574平方千米,以山地丘陵地形为主,平原地区相对较少,整体地势为北部高南部低。



2023年大连市的GDP总量为8752.9亿元,同比增长6%,其经济总量稳居辽宁省第一位,也是整个东北三省经济发展最快的城市。大连市是东北地区对外开放的窗口,也是我国北方地区重要的贸易港口城市,拥有如此优越的地理位置,使得大连市积极发展外向型经济,同周边的日本、韩国等国家进行贸易往来,极大推动了该市的经济发展水平,依靠东三省丰富的资源以及广大的市场,大连市在全国城市中发展都位居前列。



身为一个港口城市,大连的海上运输条十分优越,该市所管辖的海域面积约3万平方千米,海岸线长达2211千米,其中海岛岸线长度为840千米,大陆岸线长度为1371千米,约占整个辽宁省的65%,大连市拥有海岛500多个,占全省的85%左右。该市港口线蜿蜒折,拥有广阔水深的天然良港,通过此港口可与世界上100多个国家和地区进行贸易。



因为整个东北三省只有辽宁是沿海省份,所以其他地区想通过大连进行货物运输,需先先通过铁路运输到达港口,因此大连市的境内的铁路网络四通八达,多条铁路干线在此交汇。通过选择大连市进行进一步的交通建设,无疑对于整个辽宁省乃至整个东北地区都有推动作用。

营口市位于辽东半岛的中部地区,西侧濒临辽东湾,与葫芦岛隔渤海相望,北部与鞍山市相连,东部与丹东市为邻,南部与大连市相接壤,该市总占地面积约为5427平方千米,东部、中部、西部分别为山地、丘陵和平原地形为主,整体地势呈东南高西北低。



营口市是我国东三省第一个对外开放的口岸,曾经是东北地区重要的经济、贸易、文化中心以及物资集散地,有“关外上海”的别称,英、法、日、俄等多国都在该市设立过领事机构,曾经是东北地区与世界进行交流的窗口。凭借丰富的资源以及便利的交通,营口市是我国首批开放的沿海城市之一,也是“一带一路”的重要节点城市。

2023年营口市的GDP总量为1479亿元,同比增长5.3%,在辽宁省中位列第四位。营口市的铁路、海路以及航空运输的交通设施都十分齐全,使得该市能够吸引大量人才以及投资,目前该城市已成为我国发展速度最快的城市之一。



跨渤海通道将实现了吗?

跨海通道线路是由山东省的蓬莱为起点途径长山列岛,通过建设跨海大桥、海底隧道等方式跨越渤海到达辽宁抚顺,如果此通道建成东北地区与山东以及长三角地区的距离将大大缩进,从烟台到大连的距离将缩短到1个小时左右。



该项目一旦建成将重振东北地区经济,极大程度上促进整个渤海湾的发展,使辽宁与山东之间的往来将更加密切,推动两地乃至整个国家的经济发展,然而该项工程难度十分艰巨,长度是港珠澳大桥的三倍以上,我国有着“基建狂魔”的称号,相信国家会充分考虑其可行性,如果一旦建成,将会是又一个奇迹。

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